Am Notausgang sitzen
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Sitzplätze direkt neben oder vor dem Notausgang haben eine wesentlich größere Beinfreiheit. Eine Reservierung dieser Plätze vor Reiseantritt ist leider nicht möglich.
Generell sollte man bei allen Flügen frühzeitig einchecken und das Service Personal auf die Körpergröße hinweisen. Bittet ausdrücklich um einen der o.g. Sitzplätze. Die "geräumigen" Notausgangplätze sind auch bei vielen "Zwergen" sehr beliebt. Der Vorabend-Check-In ist die sicherste Möglichkeit einen guten Sitzplatz zu bekommen.
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Kommentare 9
ayoba
Mit meinen 2,08 m versuche ich auch immer einen Platz am Notausgang zu bekommen. Gleichzeitig sehe ich es aber nicht ein, dafür extra zahlen zu müssen.
Auf meinen etwa 10 Langstreckenflügen hat es bisher immer funktioniert: Persönlich und zeitig am Checkin erscheinen, freundlich sein. Es kommt auf den jeweiligen Mitarbeiter am Counter an, ob man ~50€ Gebühr zahlen muss, oder aus offensichtlichen Gründen kostenlos die Beinfreiheit bekommt, die jeder andere Fluggast auch genießen darf. In einem Fall hat die Dame auch ihre Vorgesetzte hinzugeholt, die dann entschieden hat.
Innerhalb Europas habe ich tatsächlich mit Ryanair die besten Erfahrungen gemacht. In der Regel fliege ich nur mit Handgepäck und spreche im Flugzeug direkt die Flugbegleiter an, ob ein Sitzplatztausch möglich ist. Meist muss ich dann warten, bis das Boarding abgeschlossen ist. Ich versuche daher auch immer als einer der letzten einzusteigen. Dann hat man einen Überblick, wo noch frei ist. Wenn nach Boarding noch Plätze in der Exit Row frei waren, konnte ich immer wechseln. Problematisch ist es nur, wenn der Flieger voll ist und alle Plätze am Notausgang belegt sind.
Um das zu vermeiden, verfolge ich nach dem Onlinie-Checkin bis zum Abflug auch immer die Übersicht der Sitzplatzbelegung - wenn sich abzeichnet, dass der Flieger voll werden könnte (und der Flug so lang ist, dass ich ihn auf keinen Fall in der Sardinenreihe verbringen will), dann buche ich schnell noch einen (kostenpflichtigen) Platz mit Beinfreiheit. Das ist bis ein paar Stunden vor Abflug möglich.
Damit bin ich bei meinen bisher ~50 Ryanair-Flügen gut gefahren. Auf 2 oder 3 Flügen musste ich mich bisher in die normale Reihe zwängen. Das habe ich auch überlebt.
Weniger gute Erfahrungen habe ich auf meinen wenigen Flügen mit Easyjet, Wizzair und Eurowings gemacht. Hier war es teilweise nicht möglich, trotz freier Plätze an den Notausgang zu wechseln - oder es bedurfte einer langen Diskussion bis sich der Flugbegleiter schließlich erbarmt hat und ich mich umsetzen durfte. Aufgrund dieser Erlebnisse versuche ich, diese Airlines zu meiden. Ob das aber generell für diese Gesellschaften gilt, oder ich einfach nur Pech mit dem Team hatte, kann ich nicht beurteilen.
Timo71
Ich bin 1,96 m und muss sagen. Einmal Business Class auf Langstrecken, immer Business Class. Lieber bleibe ich zu Hause auf meiner Couch oder fahre mit dem Zug. Flüge über 4 Stunden Economy sind eine Qual.
2160
Also ich fliege ungern, da es wirklich die unkomfortabelste reisemöglichkeit ist. Nach 20 Jahre "Autourlaub" wat ich dieses Jahr gleich 3x im Flieger unterwegs. Ich bin 1,96 habe aber relativ kurze Beine und kann noch einigermaßen meine Beine unterbringen. Gilt aber nicht für den Oberkörper denn ich bin auch noch relativ breit und schwer. mein Sohn ist 2,03 und hat die langen Beine seiner Mutter und ist im Oberkörper etwas kleiner als ich. Er hat egal ob im Flieger, im Bus oder in der Bahn immer probleme. Trotz Zuzahlungen für 1. Reihe oder am Notausgang. Einen Flug bis nach Amerika können wir uns gar nicht vorstellen..
Also Trotz zusatzkosten keinen Komfort..
hubi203
Ich fliege immer mal wieder innerhalb von Europa - Linienflüge mit Airbus oder Boeing in den Norden bzw. zu den Kanaren.
Früher habe ich auf einen kostenlosen Exit-Sitzplatz gehofft (frühzeitig online-Check-in oder freundlich nach Sitzplatztausch am Gate oder beim Flugpersonal gefragt) und immer wieder Glück gehabt. Seit die Flieger in den letzten 2-3 Jahren regelmäßig überbucht sind, ging das nicht mehr. Der Versuch einen Sitzplatz am Gang zu bekommen hatte auch bei mir die hier schon beschriebenen „Nebenwirkungen“ und mich irgendwann so genervt, dass ich in letzter Zeit zähneknirschend Geld in die Hand nehme und einen Exit-Sitzplatz buche.
Das Geld konnte ich einsparen, indem ich mich auf Handgepäck beschränke. Dies ist mir dadurch gelungen, dass ich immer wieder meine Kleidung um die Teile reduziere, die ich bei vorangegangenen Reisen nicht gebraucht habe.
KalAsh
Hallo zusammen,
ich finde es schade das hier viele so kuschen (auch welche die es NICHT nötig haben! Sorry - aber unter 1,90m kommt man auch bei Billigfliegern wie Eurowings oder Ryanair mit den normalen Plätzen auf EUROPAFLÜGEN aus!) und extra Geld für Plätze zahlen die eigentlich für Menchen ab einer bestimmten Größe Kostenfrei sein müssten. Naja ... wer es richtig macht zahlt für so Plätze ja auch nichts ...
Ich hatte im letzten Ryanair-Flug jemanden der deutlich größer war als ich (er konnte im Gang nicht gerade stehen ... wie hoch ist der Gang meistens?). Er ist in Europa Vielflieger. Er sieht es nicht ein dafür das er größenmässig diskriminiert wird, auch noch Geld zu zahlen. Der nimmt also den Platz den er zugewiesen bekommt. ABER das klappt natürlich nicht immer. Fenster/Mitte kann er nicht sitzen - er passt nicht mal da rein (je nach Airline)! Er sitzt dann im Gang. Nachteil (oder Vorteil): seine Beine sind IM Gang. Jeder der her geht, stolpert drüber. Er kann sie ja auch nicht mal eben weg nehmen. Er sagte das die Crew in den meisten fällen Mitleid zeigt und ihn, natürlich kostenfrei, auf einen XXL-Sitz umsetzt. Derjenige der da schon sitzt und gezahlt hat, hat dann halt Pech gehabt - bekommt seinen Aufschlag zurück und gut. Bei dem Flug hatte er "Pech" gehabt ... dafür die Crew und die Klogänger auch ... ständiges Stolpern ... er nimmt es mit Humor. Ist schließlich von der Airline so gewollt ...
Ich durfte vor geraumer Zeit mit Air France fliegen. Der Hinflug (Fernreise!) war ok. Beim Rückflug meinte man wohl das man eine oder zwei Sitzreihe mehr benötigt. Es war viel enger. Folge: mein Vordermann hatte die kostenfreie Rückenmassageoption (von mir...) - konnte sich auch nicht schlafen legen - da meine Beine ein Zurück lehnen nicht möglich machten. Als ich mich dann zurück lehnte, waren meine Beine unter seinem Sitz und guckten vorne heraus. Er stand auf - stolperte ...
Wie der Typ aus dem Ryanair-Flug, gebe ich den Airlines NICHT Recht mit ihrer Diskriminierte-müssen-bezahlen-Tour!
Wenn das nur genug machen ... und sich auch genug "Opfer" beschweren ("ich musst meinen XXL-Sitz verlassen damit da einer umgesetzt werden konnte"; "ich hatte die ganze Zeit Knie im Rücken"; "ich stolperte im Gang weil jemand seine Beine nirgends anders unterbringen konnte..." usw.), kann man auch was erreichen. Am besten auch Social-Media-Wirksam ... so Themen ordentlich über Twitter, Facebook (Seite der Airline) adressieren.
Am sinnigsten wäre das man beim Buchen die Körpergröße angibt und danach einen Sitzplatz bekommt - ohne Zusatzkosten. Wer hier falsche Angaben macht soll dann auch entsprechend sanktioniert werden. Aber wenn alle kuschen ... keine Änderung ... warum auch ... Geschäftskonzept geht ja auch auf!
Jojo81
Und wer ganz auf Nummer sicher gehen möchte, schaut unter http://www.seatguru.com nach wie die genaue Sitzplatzverteilung (insbesondere die Sitze am Notausstieg) in Abhängigkeit der Maschinen ist.
Bei den Fluggesellschaften werden die nicht immer korrekt angezeigt.
Zumindest für längere Flüge die sichere Variante....Safety First ??
Pezwendy_ww
Ich habe bis jetzt vor jedem Flug den Platz am Notausgang vorher reserviert.
Charmante Drahtbürste
Ich riskiere es auch nicht, auf einen Platz zu hoffen und mir am Ende die Knie reinzudrücken. Dann nehme ich lieber Geld in die Hand und reservieren mir die Plätze vorher. So fängt der Urlaub wenigstens vernünftig an und ich muss mich nicht ärgern.
Schneegittchen
ich reserviere auch vorher und zahle lieber.
Anders aber mein Sohn, der nie reserviert und der immer für sich und seine Freundin kostenlos einen XXL-Platz bekommt, obwohl er "nur" 1.86 m ist.