Die Beinfreiheit und Kopffreiheit im Innenraum des Audi 80 Cabrio wird bei uns von überwiegend sehr großen Menschen bewertet und bietet damit eine gute Kaufberatung. Die folgenden Erfahrungsberichte des Audi 80 Cabrio stellen die Meinung der jeweiligen Autoren dar. Bitte wende dich bei Rückfragen dazu direkt an den Autor. Hast du selbst auch schon in einem Audi 80 Cabrio Platz genommen? Dann mach mit und bewerte hier ebenfalls den Innenraum des Fahrzeugs. Auch mit Fahrberichten für den Audi 80 Cabrio kannst du unseren Lesern helfen. Nutze einfach die Kommentarfunktion für deine Beiträge. Bitte gebe bei deiner Bewertung zum Innenraum des Fahrzeugs immer auch deine eigene Körpergröße und das Baujahr des Fahrzeugs mit an.
Sitz für mich (200cm großer Sitzriese) leider nicht weit genug nach hinten zu verschieben, daher muss ich quasi in Liegeposition fahren. Sonst platzmäßig aber tiptop, und die Langzeitqualität des ganzen Autos ist tadellos. Der 2.6 l V6 ein Gedicht bis auf den Verbrauch (aber zu vernachlässigen, wenn er nur als Schönwetterauto herhalten muss).
Beim Kauf besondere Obacht aufs Fahrwerk: die Vorderachse ist die größte konstruktive Schwachstelle. Bei zunehmender KM-Leistung oft Poltern und schwammiges Fahrverhalten, dann müssen Domlager, Traggelenke usw. gewechselt werden. Finger weg von extrem tiefergelegten und breitbereiften Exemplaren, die Karosseriestruktur und -festigkeit leiden langfristig darunter (das gilt aber für alle Cabrios).
Außerdem erleiden die Anzeigen im Kombiinstrument gern mal Ausfälle. Meines Wissens keine Reparatur möglich, sondern nur Komplettaustausch. Funktioniert die Heizung nicht, ist oft der Wärmetauscher verstopft oder kaputt. Ersatz zwar günstig zu bekommen, aber für den Einbau muss das halbe Auto auseinandergebaut werden. PVC-Heckscheibe wird gern milchig und wird von den meisten Kaskoversicherungen NICHT bezahlt, wenn sie nicht zusätzlich einen Riss/Schnitt hat. Prinzipiell ist Ersatz dank Reißverschluss aber kein Problem, wird zusätzlich vernäht und verklebt.
Fazit: selbst mit gut motorisiertem V6 kein Sportwagen, aber schöner zeitloser Cruiser und dank hervorragender Langzeitqualität mit Potenzial zum Klassiker mit H-Kennzeichen. Allerdings wird es noch sehr lange ganz viele Exemplare geben, weil sie selten Motorexitus oder gar den Rosttod erleiden.
Also kaufen, marsch marsch!
Hallo zusammen,also ich fahre meinen seit 5 Jahren und habe ausser Öl,Filter.Ok einmal Bremsschläuche vore und einmal Querlenker vorne mussten vom verschleiß her gewechselt werden.Auf dem Tacho sind jezt 225.000 Tkm drauf.aber er läuft und läuft und läuft.Der beste Motor den Audi je gebaut hat.Kein Rost durch Feuerverzinkte Karosserie.
Also mein Urteil sehr gute Verarbeitung und lange Lebensdauer.
Der Wagen ist für mich voll und ganz ausreichend was den Platz betrifft.
Rost ist kein Thema und egal was für ein Motor drin ist er hält ewig wenn man ihn auch pflegt so wie den rest wagen auch.
Kann ich nur Empfehlen ich fahre ihn auch im Winter ist nicht kälter als ein normales Auto mit Stahldach.
Die Beinfreiheit ist super, auch nach oben gibt es genug Platz und bei schönem Wetter gibt es da übehaupt kein Problem mehr! Bzgl. Rost= Fehrlanzeige, sofern Original, da feuerverzinkt. Der 2,3Ltr 5 Zylindermotor ist ebenfalls unkaputtbar!
Hallo,
ich fahre meinen 5-Ender 1991er jetzt schon seit 3 Jahren und es ist eine wahre Freude.
Auch mit meinen 196 cm wird es nicht kalt mit offenem Dach und auch die Beinfreiheit ist gut! Wenn auch der Sitz nicht ganz soweit nach hinten geht.
Durch das Windschott, das unabdingbar ist, wird es ebenso unmöglich, das noch jemand hinter mir sitzen könnte. Für mich ist das Audi Cabrio eher als Roadster zu sehen auch wenn hinten noch Sitze sind.
Ich möchte meinen nicht mehr hergeben und kann ihn nur empfehlen!
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