Erfahrungsbericht für den BMW Z1

Der Innenraum des BMW Z1.

Die Beinfreiheit und Kopffreiheit im Innenraum des BMW Z1 wird bei uns von überwiegend sehr großen Menschen bewertet und bietet damit eine gute Kaufberatung. Die folgenden Erfahrungsberichte des BMW Z1 stellen die Meinung der jeweiligen Autoren dar. Bitte wende dich bei Rückfragen dazu direkt an den Autor. Hast du selbst auch schon in einem BMW Z1 Platz genommen? Dann mach mit und bewerte hier ebenfalls den Innenraum des Fahrzeugs. Auch mit Fahrberichten für den BMW Z1 kannst du unseren Lesern helfen. Nutze einfach die Kommentarfunktion für deine Beiträge. Bitte gebe bei deiner Bewertung zum Innenraum des Fahrzeugs immer auch deine eigene Körpergröße und das Baujahr des Fahrzeugs mit an.

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Kommentare

20. März 2019 um 08:56

Bin zwar nur 184 cm - kann mich aber Claus ohne weitere Kommentare anschliessen. Ein ewig junges Auto....
10. Februar 2019 um 11:32

Ahoi! Dieser Sportwagenklassiker befindet sich bei uns seit ca. 20 Jahren im Familienbesitz und begeistert mich, seitdem ich ihn das erste Mal als 7jähriger vor unserem Haus habe vorfahren sehen, jedes Mal aufs Neue. Ich weiß nicht wieviele Kilometer ich auf diesem Geschoß abgerissen habe, aber sie waren immer absolut problemlos. Auch wenn dieses Auto kompromisslos in Sachen Komfort ist, als Großgewachsener hat man eigentlich überhaupt keine Schwierigkeiten. Mit meinen 2 Metern Körpergröße kann ich wunderbar auf den toll konturierten Sportsitzen Platz nehmen. Lediglich der Pedalabstand macht bei großen Füßen Schwierigkeiten. Mit entsprechendem, schmalen Schuhwerk ist dies aber bei mir persönlich kein Problem (trotz Schuhgröße 49!). Der Einstieg bei geschloßenem Verdeck ist ähnlich unbequem wie bei einer Lotus Elise, aber absolut machbar. Bei offenem Verdeck ist dieses Thema passé, und man kann sich ganz auf den süchtigmachenden Klang des 2,5 Liter großen und 170 PS starken Reihensechszylinders konzentrieren und sich den Fahrtwind um die Nase wehen lassen. Ein besonderes und bis heute einmaliges Detail: Die Türen öffnen nicht auf klassische Weise, sondern lassen sich auf Knopfdruck in den Seitenschwellern versenken. Bei versenkten Türen macht die Kurvenhatz auf der Landstraße noch einmal um so mehr Spass und ist dabei absolut legal. Meiner Meinung und Erfahrung nach ein absolut tauglicher Sportwagen für Großgewachsene, der nicht nur einen Heidenspass bereitet, sondern auf Grund seiner Rarität (nur 8001 Stück wurden hergestellt!) stetig im Wert steigt und ein seltener Anblick auf unseren Straßen ist.