Kaufberatung und Fahrberichte für den Citroen SM

Die Beinfreiheit und Kopffreiheit im Innenraum des Citroen SM wird bei uns von überwiegend sehr großen Menschen bewertet und bietet damit eine gute Kaufberatung. Die folgenden Kaufberatungen und Fahrberichte des Citroen SM stellen die Meinung der jeweiligen Autoren dar. Bitte wende dich bei Rückfragen dazu direkt an den Autor. Hast du selbst auch schon in einem Citroen SM Platz genommen? Dann mach mit und bewerte hier ebenfalls den Innenraum des Fahrzeugs. Auch mit Fahrberichten für den Citroen SM kannst du unseren Lesern helfen. Nutze einfach die Kommentarfunktion für deine Beiträge. Bitte gebe bei deiner Bewertung zum Innenraum des Fahrzeugs immer auch deine eigene Körpergröße und das Baujahr des Fahrzeugs mit an.
  • Über das Auto möchte ich hier nicht viel Worte verlieren, da ist anderswo schon genug zu finden. Nur zum Platz: Der SM ist ein Negativbeispiel in Bezug auf Raumökonomie. Fast 5m lang, aber ein 2+2 Sitzer mit winzigem Kofferraum. Die gute Nachricht: Mit knapp 2m gelingt es noch, eine komfortable Sitzposition zu finden: Sitz ganz nach hinten, Sitzfläche vorne hoch, hinten runter, Lehne wie es passt. Dann hat man noch 2cm zwischen Oberkante Frisur und Dachhimmel, sofern man keinen Irokesenschnitt trägt. Die Sitze sind gut, auch auf langen Strecken. Die Sicht auf Ampeln ist dank der schrägen Frontscheibe ok. Soll heissen: Wer nicht grösser als 2m ist und schon immer von diesem Auto geträumt hat, sollte sich von der flachen Silhouette nicht ängstigen lassen.

  • Das muss man erst mal schaffen, Knapp 5m Auto und dann gerade mal Platz für 2 Personen: Aber immerhin, bei meinen 1,98 ist es unter Ausnutzung aller der (zahlreichen) Verstellmöglichkeiten der Vordersitze möglich, eine entspannte Sitzposition zu finden. Zwischen meinem Scheitel und der anthrazitfarbenen Dachverkleidung bleiben 2 cm Platz. Wenn man als erster an der Ampel steht, muss man sich allerdings manchmal vorbeugen, um diese noch zu sehen. Der Fahrkomfort ist, wie bei der DS, unübertroffen. Die 170 PS sind heute vielleicht ebensowenig aussergewöhnlich wie die elektrischen Fensterheber und die Aircondition, die 1970 ein Luxusauto definierten, Das Fahrerlebnis im SM ist dennoch beeindruckend. Und er ist einfach schön.

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