Erfahrungsbericht für den McLaren MP4-12c

Präzision aus der Formel 1 auch für Leute ohne Formel 1-Piloten Statur und Größe. Ich war positiv überrascht, als ich am Nürburgring zum ersten Mal in einem McLaren MP4-12c sitzen durfte. Die erwartete Bange um die Kopffreiheit blieb aus. Selbst so aufrecht wie möglich sitzend war immer noch genügend Platz zwischen Kopf und Himmel, um mich nicht eingeengt zu fühlen. Auch um die Beinfreiheit muss sich jemand von meiner Größe (204cm) keine Gedanken machen. Der Sitz ist dementsprechend verstellbar. Die Knie haben auch genug Platz und betätigen nicht unbeabsichtigt irgendwelche Hebel oder Schalter, wie man es aus anderen Sportwagen dieser Preis- und Leistungsklasse kennt. Ein- und Aussteigen kann man dank der Pseudo-Flügeltüren ziemlich problemlos, dennoch sollte man auf seinen Kopf achten, wenn man über die recht massigen Seitenrahmen des Carbonmonocoque steigt. Sitzt man aber erstmal drin, geben einem diese robusten Rahmen ein unglaubliches Gefühl der Sicherheit und man will so schnell nicht wieder aussteigen. Einziges Manko: Das Lenkrad könnte noch einen Tick näher sein. Ausgestreckte Arme lassen sich leider nicht ganz vermeiden. Die Qualität des Interieurs ist erwartungsgemäß beeindruckend. Carbon und Alcantara zieren die Innenseite dieses Supersportlers. Die Übergänge zwischen den Materialien zeugen durch akurat ausgeführte Nähte und durchdachter Linienführung von dem Know How, dass McLaren in jedes seiner "neuen" Straßenautos stecken will. Auch das "Multimedia-System" ist gekonnt integriert und das UI sieht einfach fantastisch aus. Solch Haptik habe ich in noch keinem Interieur erlebt. Alles in allem bin ich überrascht von dem MP4-12c, da ich nicht erwartete, dass ein Sportwagen dieser Preisklasse noch Platz für jemanden meiner Größe hat. Wer das nötige Kleingeld hat und nach einem Sportwagen für seine Größe sucht ist bei McLaren zumindest mit dem MP4-12c genau richtig.