Erfahrungsbericht für den Toyota Carina

Der Innenraum des Toyota Carina.

Die Beinfreiheit und Kopffreiheit im Innenraum des Toyota Carina wird bei uns von überwiegend sehr großen Menschen bewertet und bietet damit eine gute Kaufberatung. Die folgenden Erfahrungsberichte des Toyota Carina stellen die Meinung der jeweiligen Autoren dar. Bitte wende dich bei Rückfragen dazu direkt an den Autor. Hast du selbst auch schon in einem Toyota Carina Platz genommen? Dann mach mit und bewerte hier ebenfalls den Innenraum des Fahrzeugs. Auch mit Fahrberichten für den Toyota Carina kannst du unseren Lesern helfen. Nutze einfach die Kommentarfunktion für deine Beiträge. Bitte gebe bei deiner Bewertung zum Innenraum des Fahrzeugs immer auch deine eigene Körpergröße und das Baujahr des Fahrzeugs mit an.

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Kommentare

12. März 2019 um 03:58

Mein Carina E ist ja mittlerweile 16Jahre alt und macht demnächst die 500000km!!!voll. Trotz diesen Alter und der hohen Kilometerlaufleistung stelle ich dieses Fahrzeug nicht außer Dienst den dieses Fahrzeug ist sehr Zuverlässigkeit und Sparsam im Verbrauch (1.8 6,0-6,5l). Der einzige große Nachteil an diesen Modell ist man findet keinen auf dem Schrottplatz sondern sie Kurven in Afrika umher...
27. Februar 2019 um 03:26

kann mich da dem Stephan nur anschliessen, das mit der Kopfstütze is mir noch nicht aufgefallen, an sonsten ein schönes Auto mit viel platz!!!

Sonderausstattung: siehe oben, Klima
9. Februar 2019 um 16:18

Stephans Angaben Kann ich so bestätigen. Die Qualität von Toyota / Lexus war zu dieser Zeit hinter vorgehaltener Hand sogar ein Vorbild für Daimler-Ingenieure. Es gab damals so gut wie keine auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Da nur wenige als Neuwagen verkauft wurden und die dann keiner wieder verkaufen wollte. Weil die ohne Reparaturen liefen. Allerdings fängt so langsam der Rost an. TÜV hat dieses Jahr zum ersten Mal etwas zu bemängeln gehabt. Rost an Bremsleitungen und Bremskraftverteiler. Stoßdämpfer wurden jetzt bei 170 Tkm fällig. Teile von Hako selbst eingebaut reduziert die Kosten von ca. 530 Euro (ATU) auf ca. 150 Euro. Reparaturanleitungen gibt es z.T. in den speziellen Foren. Die Kopfstütze braucht man nur im Notfall des Unfalls, und den hatte ich noch nie.
31. Dezember 2018 um 01:50

POSITIV: sehr zuverlässig, für Mittelklasse geringer Verbrauch (7-7,5l) / Werkstattkosten, Gebrauchtwagen gibt es schon zum günstigen Preis, bei einer Körpergröße von 2m hat man für ein Japaner recht viel Platz, auch bei längeren Strecken sehr bequem zu fahren NEGATIV: Kopfstütze zu klein

Sonderausstattung: GLI Version mit höhenverstellbaren Sitz/Lenkrad, Ledenwirbelstütze, Sportsitze, ABS, elektr. Fensterheber/Spiegel, Airbag