Erfahrungsbericht für den Saab 9-3

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Der Innenraum des Saab 9-3.

Die Beinfreiheit und Kopffreiheit im Innenraum des Saab 9-3 wird bei uns von überwiegend sehr großen Menschen bewertet und bietet damit eine gute Kaufberatung. Die folgenden Erfahrungsberichte des Saab 9-3 stellen die Meinung der jeweiligen Autoren dar. Bitte wende dich bei Rückfragen dazu direkt an den Autor. Hast du selbst auch schon in einem Saab 9-3 Platz genommen? Dann mach mit und bewerte hier ebenfalls den Innenraum des Fahrzeugs. Auch mit Fahrberichten für den Saab 9-3 kannst du unseren Lesern helfen. Nutze einfach die Kommentarfunktion für deine Beiträge. Bitte gebe bei deiner Bewertung zum Innenraum des Fahrzeugs immer auch deine eigene Körpergröße und das Baujahr des Fahrzeugs mit an.

„Die Probefahrt fand in einem SAAB 9-3 Sportcombi statt, die 9-3 Limousien bietet deutlich weniger Kopffreiheit. Der 9-3 Sportcombi läßt bereits durch seine Außenhöhe von knapp 1,50m, wohlgmerkt: ohne Dachreling, vermuten, dass er viel Kopffreiheit bietet. Und so ist dann auch tatsächlich. Die Kopffreiheit liegt auf BMW 5er E60/61-Niveau. Von den Abmessungen rangiert der SAAB 9-3 Sportcombi zwischen 3er und 5er BMW. Die SAAB Sportsitze überzeugen in der elektrischen Ausführung mit mannigfaltigen Verstellmöglichkeiten inkl. einer sehr guten Lordosenstütze. SAAB wurde unlängst vom niederlndischen Sportwagengersteller SPYKER erworben, die Zukunftnach GM scheint somit gesichert zu sein. Apropos GM, der 9-3 basiert auf der Plattform des letzten OPEL Vectra, welcher nun durch den OPEL Insignia abgelöst wurde.“

Autor dieses Erfahrungsberichtes für den Saab 9-3: deronkel

„Der Saab ist ein exotisches Auto, meiner hat in der Aeoro-Vresion natürlich einen Heckflügel. die sitze sind mit feinstem Leder bezogen und man schwebt ein wenig zum ziel. Wenn man über 1,90 natürlich ganz hinten sitzt kann man manchmal die rote ampel nicht mehr rechtzeitg sehen, bzw. muss eine Wagenlänge vor dem Haltestrich vor der ampel stehen um die ampel noch zu sehen. Der Wagen ist jetzt wohl kaum noch in einer passablen Qualität zu bekommen. Man braucht viel Geld und Zeit um solch einen Wagen instand zuhalten. Dafür glänst er traumhaft in der Sonne und ich freue mich jedesmal wenn ich ihn sehe.“

Autor dieses Erfahrungsberichtes für den Saab 9-3: rolihh

„Trotz verlängerung der Sitzschiene (+ 8 cm gegenüber Standardschiene) nicht genügend Platz zum ausstrecken der Beine.Der Preis für die Schiene 25 .- Euro. Sitz ist auch nicht neigbar. Hinter dem Fahrersitz hat nur noch ein Kind bis 4 Jahre Platz. Kopffreiheit ist ok. Sonderausstattung: Glasdach“

Autor dieses Erfahrungsberichtes für den Saab 9-3: a00050

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